應(yīng)用于鐵路路基

將土工格室設(shè)置于道床底部(基床頂部),可改善路基的承載特性,使荷載傳遞至格室下土體的應(yīng)力減小,因而土體的變形也減小。在鐵路路基施工鋪設(shè)土工格室時(shí),通常情況下,其基床軟土的挖除深度只需相當(dāng)于格室的高度部分即可,也無(wú)需加深側(cè)溝,可使軟土的挖除量減少,施工難度大大降低,縮短工期、節(jié)省投資。

應(yīng)用于高速公路、堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)地面地基處理在軟土地基上修建高速公路時(shí),采用砂石置換軟土層的地基處理方法容易產(chǎn)生沉降變形,且投資大、工期長(zhǎng),改用土工格室處理地基,不僅改善了路面的承載性能,而且可大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,減少路基厚度,從而降低成本。

用于邊坡的防護(hù)

用于邊坡防護(hù)時(shí),展開后的格室形成一層層擋墻,可大大緩解水流流速,避免坡面徑流的形成。格室內(nèi)可填充土壤,上面可以植草和灌木,在原始坡面無(wú)法形成植被的情況下,同樣可獲得理想的綠化效果,具有不可估量的環(huán)保價(jià)值。另外,土工格室因具有整體性和一定的柔性,大大彌補(bǔ)了片石骨架防護(hù)具有的松動(dòng)、塌陷、架空等缺陷,且施工快捷、造價(jià)低,是一種理想的護(hù)坡用土工合成材料。

用于擋土墻及江湖圍堰

采用土工格室建造擋土墻,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,可防止陡坡表面被雨水沖蝕,與混凝土墻體相比,造價(jià)降低50%以上同時(shí),表面可種花草,美化環(huán)境。

用于沙漠地區(qū)筑路

由于探礦、采油等工作需要,常需要在沙漠地區(qū)筑路,砂漠中往往地基松軟,且荒無(wú)人煙,常用筑路材料匱乏,因此筑路困難,成本很高。使用土格室可解決這一難題。先將土工格室拉開,直接固定在沙基上,然后就地取材填入砂石,操作簡(jiǎn)單、效率極高。施工后的路面可滿足各種重型卡車長(zhǎng)期使用。